{"id":134670,"date":"2026-09-01T16:24:45","date_gmt":"2026-09-01T19:24:45","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/?p=134670"},"modified":"2026-09-01T16:24:46","modified_gmt":"2026-09-01T19:24:46","slug":"petrobras-reajusta-preco-medio-do-querosene-de-aviacao-em-139","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/?p=134670","title":{"rendered":"Petrobras reajusta pre\u00e7o m\u00e9dio do querosene de avia\u00e7\u00e3o em 13,9%"},"content":{"rendered":"\n

A Petrobras reajustou o pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o (QAV) em 13,9%, em m\u00e9dia. O novo valor est\u00e1 em vigor a partir desta ter\u00e7a-feira (1\u00ba).<\/strong> A empresa atribuiu o aumento a reflexos da guerra no Oriente M\u00e9dio, que causa problemas na log\u00edstica da ind\u00fastria do petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a estatal, o combust\u00edvel passa a custar, na m\u00e9dia, R$ 0,68 a mais por litro. Nas refinarias da companhia espalhadas pelo pa\u00eds, o novo pre\u00e7o do QAV varia de R$ 5,44 a R$ 5,70 por litro<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

A varia\u00e7\u00e3o na compara\u00e7\u00e3o com o m\u00eas passado chega a 14,34% em S\u00e3o Lu\u00eds. O menor aumento \u00e9 de 13,51% em Canoas, no Rio Grande do Sul.<\/p>\n\n\n\n

Por contrato, o pre\u00e7o do combust\u00edvel vendido \u00e0s distribuidoras \u00e9 reajustado sempre no dia 1\u00ba de cada m\u00eas.<\/strong> O QAV \u00e9 utilizado por avi\u00f5es e helic\u00f3pteros.<\/p>\n\n\n\n

O combust\u00edvel responde por cerca de 30% das despesas operacionais das companhias a\u00e9reas brasileiras, segundo a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), \u00f3rg\u00e3o regulador do setor. <\/p>\n\n\n\n

Efeito a guerra<\/h2>\n\n\n\n

Desde o in\u00edcio do ano, o QAV subiu 53,3%, o que representa R$ 1,94 a mais por litro.<\/strong> De acordo com a Petrobras, o reajuste \u201creflete a eleva\u00e7\u00e3o das cota\u00e7\u00f5es internacionais do Querosene de Avia\u00e7\u00e3o, impulsionada pelas tens\u00f5es geopol\u00edticas no Oriente M\u00e9dio\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Com o desencadeamento da guerra<\/a> dos Estados Unidos e Israel contra o Ir\u00e3, em 28 de fevereiro, a cadeia log\u00edstica da ind\u00fastria do petr\u00f3leo sofreu perturba\u00e7\u00f5es, o que levou \u00e0 disparada de pre\u00e7os. <\/p>\n\n\n\n

O motivo principal \u00e9 a instabilidade do Estreito de Ormuz<\/strong>, passagem mar\u00edtima ao sul do Ir\u00e3. Antes da guerra, 20% da produ\u00e7\u00e3o internacional de \u00f3leo e g\u00e1s passavam pela regi\u00e3o. Com menos oferta de petr\u00f3leo nos mercados, o pre\u00e7o subiu.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de o Brasil ser produtor de petr\u00f3leo, o produto e seus derivados, por serem commodities (mat\u00e9ria-prima negociada em grandes quantidades), t\u00eam o pre\u00e7o definido no mercado internacional.<\/p>\n\n\n\n

Parcelamento<\/h2>\n\n\n\n

Em abril, a Petrobras reajustou o QAV em 55%. Em maio houve alta de 18%. Na ocasi\u00e3o, para suavizar o efeito do encarecimento nos caixas das companhias a\u00e9reas, a estatal permitiu que as distribuidoras parcelassem o reajuste<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Como houve momentos em que os EUA e o Ir\u00e3 se aproximaram de um acordo, a Petrobras chegou a reduzir o QAV em junho e julho. Mas em agosto, voltou a subir 1,9%, assim como agora em setembro.<\/p>\n\n\n\n

A empresa explica que o pre\u00e7o do QAV no Brasil segue \u201cf\u00f3rmula param\u00e9trica contratual que atua como amortecedor de curto prazo, resultando em ajustes mais moderados do que os observados nos mercados internacionais\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A Petrobras informou que retomou, em setembro, o programa de parcelamento dos reajustes.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cA iniciativa permitir\u00e1 que as distribuidoras parcelem o aumento em tr\u00eas parcelas mensais, reduzindo o impacto financeiro\u201d, declarou.<\/p>\n\n\n\n

A estatal confirmou tamb\u00e9m que todo volume solicitado pelas distribuidoras est\u00e1 garantido.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cadeia de venda<\/h2>\n\n\n\n

A Petrobras comercializa para as distribuidoras o QAV produzido nas refinarias da empresa ou importado. Uma vez comprado pelas distribuidoras, as empresas transportam o combust\u00edvel e vendem para companhias de transporte e outros consumidores finais nos aeroportos ou ainda para revendedores.<\/p>\n\n\n\n

A estatal tem participa\u00e7\u00e3o de cerca de 85% da produ\u00e7\u00e3o do QAV, mas o mercado \u00e9 aberto \u00e0 livre concorr\u00eancia<\/strong>, sem restri\u00e7\u00f5es para outras empresas atuarem como produtoras ou importadoras.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Ag\u00eancia Brasil <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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