![](\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1625097&o=node\")
![](\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1625097&o=node\")
<\/p>\n\n\n\nA S\u00e3o Paulo Transporte (SPTrans) informou nesta quinta-feira (26) que a tarifa de \u00f4nibus na capital paulista deve passar de R$ 4,40 para um valor entre R$ 5,00 e R$ 5,20, ou seja, o reajuste deve ficar entre 13,6% e 18,2%. O novo pre\u00e7o, que ainda n\u00e3o foi definido, valer\u00e1 a partir de janeiro. <\/p>\n\n\n\n
Segundo representantes da empresa, a cada R$ 0,10 adicionados \u00e0 tarifa b\u00e1sica, a receita tarif\u00e1ria sobe R$ 106 milh\u00f5es por ano. A superintendente de Receita e Remunera\u00e7\u00e3o da SPTrans, Andr\u00e9a Compri, argumentou que o aumento para 2025 se justifica porque os valores praticados neste ano se equiparam aos de 2019. Assim, serviria para corrigir uma suposta defasagem entre o que se recolhe dos passageiros e o que \u00e9 necess\u00e1rio para fazer as frotas rodarem e garantir um servi\u00e7o de qualidade. <\/p>\n\n\n\n
Ao apresentar n\u00fameros da SPTrans, a superintendente destacou que, de dezembro de 2019 a novembro de 2024, o \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo (IPCA), \u00edndice oficial que dimensiona a infla\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, foi de 32,8%. Segundo ela, caso a empresa o tomasse como refer\u00eancia, a nova tarifa deveria ser de R$ 5,84. <\/p>\n\n\n\n
A receita da SPTrans neste ano foi de R$ 11,5 bilh\u00f5es. Em 2022 e 2023, foi de R$ 11,3 bilh\u00f5es e R$ 10,9 bilh\u00f5es. Em 2019, atingiu R$ 11,7 bilh\u00f5es, caindo nos dois anos seguintes, para R$ 9,6 bilh\u00f5es (2020) e R$ 9,3 bilh\u00f5es (2021), muito em decorr\u00eancia da pandemia de Covid-19, per\u00edodo em que a circula\u00e7\u00e3o de pessoas diminuiu e o total de passageiros encolheu.<\/p>\n\n\n\n
Outros elementos que a companhia evidencia para legitimar o reajuste foram a gratuidade ou a tarifa reduzida para certos grupos, como idosos, estudantes e pessoas com defici\u00eancia. O estudo da SPTrans indica que, em 2023, o volume das tr\u00eas categorias foi de 495 milh\u00f5es de passageiros, ao custo de R$ 2,4 bilh\u00f5es. Este ano, foram cerca de 514 milh\u00f5es, o que demandou R$ 2,7 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
De 2019 a 2024, os pagantes equivalem sempre a, pelo menos, metade dos passageiros. Este ano, foram 50%, enquanto os passageiros que t\u00eam gratuidade formavam uma parcela de 28% e os de transfer\u00eancias \u00f4nibus-\u00f4nibus, sem acr\u00e9scimo tarif\u00e1rio, respondiam por 22%.<\/p>\n\n\n\n
Tomando como base o m\u00eas de novembro deste ano, demonstrou-se que o sistema teve um custo total de mais de R$ 1 bilh\u00e3o, sendo que o custo por passageiro foi, pela demonstra\u00e7\u00e3o da companhia, de R$ 11,86. Desse total, mais de R$ 924 milh\u00f5es (92,2%) foram relativos \u00e0 opera\u00e7\u00e3o da frota de ve\u00edculos (m\u00e3o de obra, combust\u00edvel, investimentos e outros) e o restante (7,8%), R$ 78 milh\u00f5es, \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o da infraestrutura (terminais, comercializa\u00e7\u00e3o e gest\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n
Membros do Conselho Municipal de Tr\u00e2nsito e Transporte (CMTT) que assistiram \u00e0 apresenta\u00e7\u00e3o da SPTrans fizeram cr\u00edticas ao modo como a companhia e a prefeitura de S\u00e3o Paulo t\u00eam conduzido a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o. Caique Souza, que fala em nome da zona leste no conselho, disse que os usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico na capital encaram, diariamente, filas quilom\u00e9tricas para embarcar nos ve\u00edculos e uma frota sucateada, que j\u00e1 deveria ter sido renovada, por ter mais de uma d\u00e9cada. “Est\u00e3o desconexos com a realidade”, repreendeu, ao se referir aos representantes da empresa que elogiam o servi\u00e7o oferecido. <\/p>\n\n\n\n
George Queiroz, membro da bancada tem\u00e1tica de bicicletas no conselho, questionou a simplifica\u00e7\u00e3o do panorama compartilhado pela SPTrans, afirmando que h\u00e1 outros fatores que foram ignorados. Para ele, quando a quantidade de passageiros no transporte p\u00fablico se mant\u00e9m igual ou diminui, \u00e9 preciso levar em conta que, diante da precariza\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o e a falta de melhorias, muitas pessoas acabam deixando de usar \u00f4nibus. Assim, preferem se locomover de carro e outros ve\u00edculos motorizados. “N\u00e3o \u00e9 uma quest\u00e3o bin\u00e1ria”, resumiu.\u00a0
<\/p>\n\n\n\n
Fonte: Ag\u00eancia Brasil <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A S\u00e3o Paulo Transporte (SPTrans) informou nesta quinta-feira (26) que a tarifa de \u00f4nibus na capital paulista deve passar de R$ 4,40 para um valor entre R$ 5,00 e R$ 5,20, ou seja, o reajuste deve ficar entre 13,6% e 18,2%. O novo pre\u00e7o, que ainda n\u00e3o foi definido, valer\u00e1 a partir de janeiro. Segundo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130277,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,29],"tags":[],"class_list":{"0":"post-130202","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-regional","8":"category-sudeste-regional"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=130202"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/130202\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/130277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=130202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=130202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodoplaneta.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=130202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}